Familie: Falcon 9 Vehicle Family · SpaceX
Falcon Heavy
Startstatistik
- 12
- Starts (Stand 27. Juli 2026)
- 1
- Erfolge
- 0
- Fehlschläge
- 100.0 %
- Erfolgsquote
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Die Falcon Heavy ist ein teilweise wiederverwendbarer Superschwerlastträger, entworfen, gebaut und betrieben vom US-amerikanischen Unternehmen SpaceX. Ihre Architektur besteht aus einem Zentralkörper, an den zwei von der Falcon 9 abgeleitete Booster angekoppelt sind, mit einer über dem Kern montierten zweiten Stufe; deshalb beschreibt der Wikipedia-Eintrag sie als Träger mit 2,5 Stufen. Beim Abheben zünden in jedem der drei Körper neun Merlin-1D-Triebwerke. Sie ist der einsatzbereite Träger mit der zweitgrößten Nutzlastkapazität hinter der SLS der NASA und der vierte der gesamten Geschichte, der den Orbit erreicht hat, übertroffen nur von der SLS, der Energia und der Saturn V. Ihre angegebene Kapazität erreicht 63.800 kg im niedrigen Erdorbit, wenn alle drei Körper geopfert werden, 26.700 kg in den geostationären Transferorbit und 16.800 kg Richtung Mars. Die Bergung der Booster verringert diesen Wert, und wird zusätzlich der Kern geborgen, sinkt er unter 50.000 kg. Ihr Jungfernflug am 6. Februar 2018 trug als Attrappennutzlast den Tesla Roadster von Elon Musk mit einer Puppe namens „Starman“ am Steuer. Obwohl sie mit der Fähigkeit entworfen wurde, Menschen über den niedrigen Erdorbit hinaus zu befördern, erklärte SpaceX, keine Besatzungen mit ihr fliegen und sie auch nicht der Humanzertifizierung der NASA unterziehen zu wollen. Sowohl die Falcon Heavy als auch die Falcon 9 sollen von der Starship abgelöst werden.
Geschichte
Ein Konzept aus zwei Jahrzehnten
Die Idee einer „schweren“ Falcon aus drei Körpern tauchte bereits 2003 auf, als eine Version mit drei Falcon-1-Boostern und einer Kapazität von etwa zwei Tonnen im niedrigen Erdorbit diskutiert wurde. 2005 war das Konzept auf die damals noch nicht geflogene Falcon 9 übertragen worden, unter dem Namen Falcon 9 Heavy. SpaceX stellte den Plan der Falcon Heavy im April 2011 auf einer Pressekonferenz in Washington öffentlich vor, mit einem für 2013 vorgesehenen Erstflug.
Sieben Jahre Verzögerung
Verschiedene Faktoren verzögerten das Debüt bis 2018: Zwei Anomalien an jeweils einer Falcon 9 zwangen dazu, sämtliche Ingenieursressourcen der Fehleranalyse zu widmen, und legten den Flugbetrieb monatelang still; zudem erwies sich die Integration dreier Kerne strukturell als weit schwieriger als vorhergesehen. Im Juli 2017 räumte Elon Musk das offen ein: „Es stellte sich heraus, dass es viel schwieriger war, die Falcon Heavy zu bauen, als wir dachten … wir waren ziemlich naiv.“
Flüge und Zertifizierung
Der Jungfernflug hob am 6. Februar 2018 um 20:45 UTC ab. Die zweite Falcon Heavy flog am 11. April 2019, und alle drei Booster kehrten erfolgreich zur Erde zurück; die dritte tat es am 25. Juni 2019. Seither ist der Träger für das US-amerikanische Programm für nationale Sicherheitsstarts NSSL zertifiziert. Zu ihren bekanntesten Nutzlasten zählen Arabsat-6A, die X-37B von Boeing, EchoStar XXIV, die Sonde Europa Clipper, der Wettersatellit GOES-19, die Mission Psyche und die ViaSat-3. Sie startet vom Komplex LC-39A des Kennedy Space Center, wobei der SLC-6 in Vandenberg als zweite Rampe vorgesehen ist. Der Listenpreis lag bei 97 Millionen Dollar in wiederverwendbarer Konfiguration (2022) und bei 150 Millionen in verlorener Konfiguration (2017).
Chronologie der Starts
| Datum | Startplatz | Ergebnis | Nutzlast |
|---|---|---|---|
| 29.04.2026, 14:13 | Launch Complex 39A | Erfolg | The ViaSat-3 is a series of three Ka-band satellites is expected to provide vastly superior capabilities in terms of service speed and flexibility for a satellite platform. Each ViaSat-3 class satellite is expected to deliver more than 1-Terabit per second of network capacity, and to leverage high levels of flexibility to dynamically direct capacity to where customers are located. |
Versionen
| Fully reusable | Center core expendable | Fully expendable | |
|---|---|---|---|
| Erster Start | 11. April 2019 | 1. November 2022 | 1. Mai 2023 |
| Letzter Start | — | 29. April 2026 | 14. Oktober 2024 |
| Höhe | 70 m Bester Wert dieser Zeile | 70 m Bester Wert dieser Zeile | 70 m Bester Wert dieser Zeile |
| Durchmesser | 3,7 m Bester Wert dieser Zeile | 3,7 m Bester Wert dieser Zeile | 3,7 m Bester Wert dieser Zeile |
| Masse | 1.420.000 kg Bester Wert dieser Zeile | 1.420.000 kg Bester Wert dieser Zeile | 1.420.000 kg Bester Wert dieser Zeile |
| Nutzlast LEO | 50.000 kg | 57.000 kg | 63.800 kg Bester Wert dieser Zeile |
| Nutzlast GTO | — | — | 26.700 kg |
| Wiederverwendbar | Ja | Ja | Nein |
Bilder