AERO 2025 - JMB Aircraft, the Stampe SV4 at JMB Aircraft

Video des Kanals Aviation et Pilote über Stampe SV-4, verlinkt auf der zugehörigen Seite von Above Ten Thousand. Dauer: 5:25. Sprache: Französisch. Videotyp: Nachrichten.

Auf der AERO-Messe 2025 in Friedrichshafen stellt Jean-Marie, Leiter von JMB Aircraft, die Aufnahme der Ultraleicht-Version der Stampe SV4 in die Modellpalette des Herstellers vor. Er erzählt, dass er sie auf der Messe in Blois kennengelernt habe, wo die Erbauer des Doppeldeckers den Nachbarstand belegten: Er kaufte ein Exemplar, testete es, und JMB erwarb schließlich 50 % der im Osten Belgiens gelegenen Fabrik.

Er hält die Verarbeitung der Stampe für sehr gut, plant aber, die synthetische Bespannung durch eine klassische zu ersetzen und die Polsterung zu verbessern. Das Interview geht auch auf den Rest der Modellpalette ein. Von der turbinengetriebenen VL3 wurden zwischen 12 und 15 Exemplare verkauft und 120 Testflugstunden absolviert; vor den ersten Auslieferungen, die zum Jahresende zu 400.000 Euro erwartet werden, wird ein Vorführflugzeug in fünf Monaten in Gap 400 Stunden sammeln. Außerdem erwähnt er den Motorsegler Phoenix als Schleppflugzeug für Segelflugclubs.

Laut dem Hersteller leistet die Turbine unterhalb von Flugfläche 100 mehr als der Rotax 916, der zudem in Frankreich nicht zugelassen ist. JMB prüft eine günstigere VL3-Einstiegsversion mit festem Fahrwerk, gedacht für Clubs und Erstkäufer eines Ultraleichtflugzeugs, und gibt die Zahl der produzierten VL3 mit 650 an.