Getting to know a Stampe SV4C with Renault EP03 Engine and Air Starter

Video des Kanals Paul Anderson über Stampe SV-4, verlinkt auf der zugehörigen Seite von Above Ten Thousand. Dauer: 8:30. Sprache: Englisch. Videotyp: An Bord.

Bodenstand-Einweisung an einer Stampe SV4C mit Renault-Motor und Druckluftanlasser. Eine mit dem Flugzeug vertraute Person erklärt einem Piloten den Ablauf vor dem Anlassen, das Druckluftsystem und die Elemente des Cockpits.

Der Motor wird durch Pumpen von Kraftstoff vorbereitet, wobei der Überschuss abgelassen wird, bis nur noch etwas am Boden verbleibt; danach wird der vierblättrige Propeller bei abgeschalteten Magneten von Hand gedreht, während das Klicken der Impulskupplung zu hören ist. Zum Anlassen dient ein Lufttank, den der Motor im Flug wieder auflädt. Ein Hauptventil öffnet oder schließt das System und sollte nachts geschlossen werden, um keinen Druck zu verlieren; ein weiteres erlaubt das Aufladen aus einer externen Quelle. Ein Manometer mit einer schwarzen Markierung, etwas über 20, zeigt die übliche Füllung an, und zum Anlassen genügt die Betätigung eines kleinen Hebels, bei kaltem Wetter mit Choke.

Im Cockpit werden Trimmung, Bremsen und Gurte durchgegangen, die eine Sonderausführung für den Kunstflug haben. Der Pilot fragt, ob die Drehrichtung beim Drehen des Propellers von Hand der eines Gipsy entgegengesetzt sei, worauf ihm erklärt wird, dass sie gleich ist.