STALLING A RARE 1947 STAMPE SV-4B

Video des Kanals Phil Unicomb Aviation über Stampe SV-4, verlinkt auf der zugehörigen Seite von Above Ten Thousand. Dauer: 10:25. Sprache: Englisch. Videotyp: An Bord.

Schulungsflug über dem Hunter Valley in Australien an Bord einer 1947 in Algerien gebauten Stampe SV4, einer von vier Maschinen dieses Typs, die ins Land kamen. Der Fluglehrer Phil und sein Begleiter Jono untersuchen das Verhalten des Doppeldeckers im überzogenen Flugzustand.

Zunächst ermitteln sie die Steuerknüppelstellung beim Strömungsabriss ohne Motorleistung und bei 1 g: Das Flugzeug kündigt ihn durch Schütteln an, und der Abriss erweist sich als sanfter als bei der Harvard. Sie wiederholen den Versuch mit Reiseleistung sowie in koordinierten Kurven im Horizontalflug, im Steig- und im Sinkflug. Bei der Horizontalkurve reißt die äußere Tragfläche zuerst ab, und das Flugzeug rollt von selbst aus der Kurve. Eine sehr enge 360°-Kurve zeigt, dass die Querlage allein keinen Abriss verursacht. Danach erzwingt der Fluglehrer eine geschobene Kurve: zu viel Seitenruder verleitet dazu, den Knüppel zu ziehen, und beim Erreichen der Abrissposition geht das Flugzeug in ein Trudeln über. Zum Abschluss folgen Abrisse im Wingover, ein Hammerhead bei 90 Knoten und eine geflogene Rolle.

Das Fazit des Fluges ist, dass der Strömungsabriss vom Höhenruder abhängt: ohne dessen Einsatz wird der kritische Anstellwinkel nie erreicht, und dieser Winkel bleibt bei jeder Fluglage und Geschwindigkeit konstant. Laut dem Fluglehrer folgt die Stampe denselben Regeln wie die übrigen in dieser Reihe getesteten Flugzeuge.