Cómo funciona el Grumman F-14 Tomcat

Video des Kanals Animagraffs über Grumman F-14 Tomcat, verlinkt auf der zugehörigen Seite von Above Ten Thousand. Dauer: 46:00. Sprache: Englisch. Videotyp: Dokumentation.

Ein technischer Rundgang durch die Grumman F-14 Tomcat von der Nase bis zum Heck, erklärt mit 3D-Modellen: Triebwerke, Schubdüse, Nachbrenner, Lufteinlässe, Flügelpfeilungssystem, Steuerflächen, Steuerkette, Fahrwerk, Cockpits, Treibstoff, Bewaffnung und Ausrüstung. Als Referenz dient die Version F-14B.

Die Entwicklung begann in den sechziger Jahren, und das Flugzeug trat 1974, auf dem Höhepunkt des Kalten Krieges, als trägergestützter Jäger der US Navy in Dienst, mit der Aufgabe, die Flotte zu eskortieren und zu schützen. Die Erfahrungen gescheiterter früherer Programme führten zu der Forderung, zugleich große Reichweite und Nahkampffähigkeit zu bieten. Es hat zwei Besatzungsmitglieder: den Piloten vorne, der das Flugzeug fliegt und den unmittelbaren Luftkampf führt, und den Radarabfangoffizier (RIO) hinten, der für Sensoren, Kommunikation und Missionsziele zuständig ist.

Der Flügel schwenkt zwischen 20 und 68 Grad; bei maximaler Pfeilung bildet er ein für den Überschallflug geeignetes Deltaprofil, und die Höhenleitwerke übernehmen dabei auch die Rollsteuerung. Die General-Electric-F110-Triebwerke der F-14B, Ende der achtziger Jahre eingeführt, haben einen dreistufigen Fan und einen neunstufigen Hochdruckverdichter; bei dauerhaftem Nachbrennerbetrieb wäre der Treibstoff in 15 bis 20 Minuten aufgebraucht, gegenüber etwa drei Stunden im Normalbetrieb. Die rechteckigen Lufteinlässe nutzen bewegliche Rampen, die die Überschallluft abbremsen, bevor sie das Triebwerk erreicht. Die Pfeilung wird von einer großen hydraulischen Gewindespindel bewegt. Das Bugfahrwerk senkt sich beim Katapultstart um 14 Zoll ab. Das Video nennt ein Leergewicht von rund 43.000 Pfund, ein maximales Landegewicht von 51.800 Pfund und rund 16.000 Pfund internen Treibstoff. Es trägt eine 20-mm-Drehkanone M61 Vulcan mit 676 Schuss, und sein Radar kann bis zu 24 Ziele verfolgen und sechs Flugkörper gleichzeitig lenken.