Starship & Superheavy Become The Biggest Rocket In Space.... Before Exploding
Vídeo do canal Scott Manley sobre Starship, ligado na sua ficha do Above Ten Thousand. Duração: 11:12. Idioma: inglês. Tipo de vídeo: Notícia.
O que se anuncia
Scott Manley analisa o segundo voo integrado da Starship e do Super Heavy, que decolou do Texas pouco depois do amanhecer. Em caso de sucesso, a nave deveria dar quase a volta ao mundo e amerissar perto do Havaí. O autor defende que, embora os dois estágios se tenham perdido, a missão foi muito mais bem-sucedida do que a primeira.
Contexto
Ao contrário do primeiro voo, o sistema de dilúvio de água protegeu a plataforma e os 33 motores do propulsor acenderam-se. A separação a quente funcionou: o propulsor reduziu o impulso para três motores centrais a 50 % e os três Raptor de vácuo da nave separaram-na dele. Durante a virada e a queima de retorno, vários motores do propulsor foram falhando até que explodiu. Manley atribui isso a problemas na alimentação de propelente, seja por golpe de aríete, por agitação nos tanques ou por ambos. A nave voou durante vários minutos e aproximou-se da velocidade orbital. Por volta do minuto sete, a telemetria mostra que o oxigénio líquido baixava mais rápido do que o metano, e cerca de um minuto depois a nave perdeu-se, a cerca de 148 km de altitude e 24.000 km/h. Os radares meteorológicos da NOAA detetaram as nuvens de destroços de ambos os estágios.
O que isso implica
As imagens mostravam ainda falhas nas telhas do escudo térmico. A SpaceX terá de investigar e apresentar as suas conclusões à FAA antes do voo seguinte. Como desta vez houve menos danos em terra, o autor espera que o processo seja mais rápido.