Starship & Superheavy Become The Biggest Rocket In Space.... Before Exploding
Video des Kanals Scott Manley über Starship, verlinkt auf der zugehörigen Seite von Above Ten Thousand. Dauer: 11:12. Sprache: Englisch. Videotyp: Nachrichten.
Was angekündigt wird
Scott Manley analysiert den zweiten integrierten Flug von Starship und Super Heavy, der kurz nach Sonnenaufgang von Texas aus startete. Bei Erfolg sollte das Raumschiff fast einmal um die Erde fliegen und in der Nähe von Hawaii wassern. Der Autor vertritt die Ansicht, dass die Mission trotz des Verlusts beider Stufen deutlich erfolgreicher war als die erste.
Kontext
Anders als beim ersten Flug schützte das Wasserberieselungssystem die Startrampe, und alle 33 Triebwerke des Boosters zündeten. Die Heißstufentrennung funktionierte: Der Booster drosselte auf drei mittlere Triebwerke bei 50 %, während die drei Vakuum-Raptor-Triebwerke des Raumschiffs es vom Booster trennten. Während der Drehung und des Rückkehrbrands fielen mehrere Triebwerke des Boosters nacheinander aus, bis er explodierte. Manley führt dies auf Probleme bei der Treibstoffzufuhr zurück, sei es durch Druckstoß, durch Schwappen in den Tanks oder durch beides. Das Raumschiff flog mehrere Minuten lang und näherte sich der Orbitalgeschwindigkeit. Gegen die siebte Minute zeigt die Telemetrie, dass der flüssige Sauerstoff schneller sank als das Methan, und etwa eine Minute später ging das Raumschiff in rund 148 km Höhe und bei 24.000 km/h verloren. Die Wetterradare der NOAA erfassten die Trümmerwolken beider Stufen.
Was das bedeutet
Die Aufnahmen zeigten außerdem Lücken in den Kacheln des Hitzeschilds. SpaceX muss die Ursachen untersuchen und seine Erkenntnisse der FAA vor dem nächsten Flug vorlegen. Da es dieses Mal weniger Schäden am Boden gab, erwartet der Autor, dass der Prozess schneller abläuft.