Starship & Superheavy Become The Biggest Rocket In Space.... Before Exploding
Vídeo del canal Scott Manley sobre Starship, enlazado en su ficha de Above Ten Thousand. Duración: 11:12. Idioma: inglés. Tipo de vídeo: Noticia.
Qué se anuncia
Scott Manley analiza el segundo vuelo integrado de Starship y Super Heavy, que despegó desde Texas poco después del amanecer. Si la nave tenía éxito, debía dar casi una vuelta al mundo y amerizar cerca de Hawái. El autor sostiene que, aunque se perdieron las dos etapas, la misión fue mucho más satisfactoria que la primera.
Contexto
A diferencia del primer vuelo, el sistema de diluvio protegió la plataforma y se encendieron los 33 motores del propulsor. La separación en caliente funcionó: el propulsor redujo el empuje a tres motores centrales al 50 % y los tres Raptor de vacío de la nave la separaron de él. Durante el giro y el encendido de regreso fueron fallando varios motores del propulsor hasta que explotó. Manley lo atribuye a problemas en la alimentación de propelente, ya sea por golpe de ariete, por chapoteo en los tanques o por ambas cosas. La nave voló varios minutos y se acercó a la velocidad orbital. Hacia el minuto siete, la telemetría muestra que el oxígeno líquido bajaba más deprisa que el metano, y alrededor de un minuto después se perdió la nave, a unos 148 km de altitud y 24.000 km/h. Los radares meteorológicos de la NOAA detectaron las nubes de restos de ambas etapas.
Qué implica
Las imágenes mostraban además huecos en las losetas del escudo térmico. SpaceX tendrá que investigar y presentar sus conclusiones a la FAA antes del siguiente vuelo. Como esta vez hubo menos daños en tierra, el autor espera que el proceso sea más rápido.