Rocket Launch Compilation - Starship (SN5 - IFT3)

Go To Space · 14 de marzo de 2024 · 27:52 · inglés · Lanzamiento

Vídeo del canal Go To Space sobre Starship, enlazado en su ficha de Above Ten Thousand. Duración: 27:52. Idioma: inglés. Tipo de vídeo: Lanzamiento.

La misión

Compilación de metraje de SpaceX que recorre los vuelos de prueba de Starship desde los saltos de los prototipos SN5 y SN6 hasta el tercer vuelo integrado (IFT-3). Incluye los vuelos a gran altitud de SN8, SN9, SN10, SN11 y SN15, lanzados desde Starbase, en Boca Chica (condado de Cameron, Texas), y los tres primeros vuelos del conjunto completo formado por la nave Starship y el propulsor Super Heavy. Se oyen las cuentas atrás y los comentarios de las retransmisiones oficiales.

Secuencia

En los vuelos de prototipos, los comentaristas siguen el ascenso con tres motores Raptor hacia unos 10 km de altitud; en el de SN11, la cámara exterior muestra Starbase envuelta en niebla. En el primer vuelo integrado el conjunto deja atrás la torre y atraviesa la zona de máxima presión dinámica. Después tendría que haberse separado Starship del Super Heavy para que la nave encendiera seis motores durante casi seis minutos y medio, pero la pila entera empieza a girar sin separarse. En el segundo vuelo se consigue por primera vez la separación en caliente (hot staging). El propulsor se desintegra a continuación, mientras la nave sigue con sus seis motores encendidos. En el tercero funcionan los 33 Raptor del Super Heavy y la separación en caliente sale bien. El propulsor hace el encendido de regreso (boostback) con sus 13 motores centrales orientables y baja hacia el golfo de México guiado por las aletas de rejilla. Mientras tanto, la nave mantiene encendidos sus seis motores, Raptor de vacío y de nivel del mar, durante unos seis minutos.

Resultado

El primer vuelo integrado terminó sin separación de etapas. En el segundo se perdió el propulsor tras la separación, pero la nave siguió volando. En el tercero, el propulsor no llegó a reencender los motores para el amerizaje, aunque sí demostró el descenso controlado. La nave apagó sus seis motores y el control anunció una inserción orbital nominal. Los comentaristas lo celebran como el vuelo que más lejos había llegado hasta entonces.