El Viejo Bombardero que Rusia No Quiere Jubilar - Túpolev Tu-95

Vídeo do canal Mundo de Aviación sobre Tupolev Tu-95, ligado na sua ficha do Above Ten Thousand. Duração: 13:46. Idioma: espanhol. Tipo de vídeo: Documentário.

Documentário divulgativo em espanhol sobre o Tupolev Tu-95, bombardeiro estratégico e porta-mísseis soviético de quatro turboélices que, segundo o vídeo, é o avião de hélice produzido em série mais rápido e continuará em serviço na Rússia até 2040.

O vídeo parte do Tu-85, derivado do Tu-4, por sua vez cópia do B-29 norte-americano, que foi descartado perante os novos interceptores a jato. Em 1950, pediu-se aos gabinetes Tupolev e Miassichev um bombardeiro com 8.000 km de alcance sem reabastecer e 11.000 kg de carga. O Tu-95 voou em novembro de 1952; o primeiro prototipo despenhou-se depois de seis meses de testes, o segundo voou com motores Kuznetsov NK-12 e a produção em série começou no início de 1956. Os seus motores, com hélices contrarrotativas e controlo eletrónico, foram desenvolvidos com engenheiros alemães provenientes da Junkers. Desde 1963 foi frequentemente intercetado perto de navios ocidentais; desde 1970 operou a partir de Cuba em patrulhas ao longo da costa norte-americana, e entrou em combate pela primeira vez em 17 de novembro de 2015, contra o Estado Islâmico.

O vídeo dá um peso máximo à decolagem de 188 toneladas, um alcance de 15.000 km, uma velocidade máxima de 925 km/h, até 15.000 kg de armamento e uma asa com flecha de 35 graus que alberga todo o combustível. As pontas das suas pás superam a velocidade do som, o que o torna muito ruidoso. Em julho de 2010, dois Tu-95MS voaram mais de 43 horas sem escalas e percorreram 30.000 km com quatro reabastecimentos em voo. A modernização atual centra-se no armamento, com os mísseis de cruzeiro Kh-101 e Kh-102. Uma versão modificada lançou a Bomba do Czar, de cerca de 50 megatons.