Was Mitsubishi A6M Zero the best fighter of WWII?
Vídeo do canal Hangar 10 sobre Mitsubishi A6M Zero, ligado na sua ficha do Above Ten Thousand. Duração: 10:00. Idioma: espanhol. Tipo de vídeo: Documentário.
Do que trata
Análise de divulgação que questiona se o Mitsubishi A6M Zero foi o melhor caça da Segunda Guerra Mundial. Para responder, compara suas virtudes e defeitos com os de seus rivais aliados e acompanha sua evolução até 1945.
Contexto histórico
O Zero entrou em serviço em 1940 e combateu pela primeira vez nesse mesmo ano contra a aviação chinesa. Os relatos chineses sobre seu desempenho tiveram pouco eco no Ocidente, então concentrado na guerra na Europa. Após o ataque a Pearl Harbor em 7 de dezembro de 1941, impôs-se aos P-40, P-39, P-36, F4F Wildcat e F2A Buffalo, e apoiou a rápida conquista japonesa do Sudeste Asiático. Seu ponto fraco era a falta de proteção: não tinha blindagem para o piloto nem tanques autosselantes. Os Aliados criaram táticas como a manobra Thach e estudaram um exemplar quase intacto recuperado na ilha de Akutan. Assim descobriram que ele tinha dificuldade para virar à direita e perdia manobrabilidade em alta velocidade, e aproveitaram ambos os defeitos no F6F Hellcat, que entrou em serviço em 1943.
Dados em destaque
O vídeo revisa as três versões principais. O A6M2 alcançava 532 km/h com 950 HP e levava duas metralhadoras de 7,7 mm e dois canhões de 20 mm. O A6M3 chegava a 545 km/h com 1.130 HP e acrescentava alguma proteção. O A6M5, o mais produzido, incorporava metralhadoras de 13,2 mm, mais blindagem e velocidade de 564 km/h. Na batalha do mar das Filipinas, em junho de 1944, o Japão perdeu cerca de 645 aviões contra 123 americanos. A conclusão do vídeo é que foi o melhor caça até os primeiros meses de 1942, mas logo foi superado.