O Bristol Type 175 Britannia foi um avião de linha turbo-hélice britânico de médio e longo alcance, concebido pela Bristol Aeroplane Company para as rotas do Império e universalmente lembrado como «o gigante silencioso» (The Whispering…
O Douglas DC-7 foi o último grande avião comercial de motores a pistão construído pela Douglas Aircraft Company, fabricado entre 1953 e 1958 como derivado direto do DC-6. Nasceu de um pedido muito concreto da American Airlines: um aparelho…
O Tupolev Tu-104 é um avião comercial soviético de médio alcance, fuselagem estreita e dois turborreatores. A sua relevância histórica é dupla: foi o segundo jato de passageiros a entrar em serviço regular, depois do britânico de Havilland…
O Handley Page HPR.7 Dart Herald foi um avião de linha regional britânico de asa alta, cabine pressurizada e dois turbo-hélices Rolls-Royce Dart, concebido em meados dos anos cinquenta como substituto do onipresente Douglas DC-3 em rotas…
O Fokker F27 Friendship é um bimotor turbo-hélice de transporte regional neerlandês que voou pela primeira vez a 24 de novembro de 1955 e chegou a ser um dos aviões comerciais europeus de maior êxito da sua época. A Fokker construiu 586…
O Ilyushin Il-18 (designação NATO «Coot») é um avião comercial quadrimotor turboélice de asa baixa que o gabinete de projeto soviético Ilyushin concebeu em meados dos anos cinquenta para satisfazer um requisito da Aeroflot: um aparelho de…
O Tupolev Tu-114 Rossiya é um grande avião comercial soviético de longo curso propulsionado por turboélices, projetado pelo gabinete Tupolev. Foi, no seu tempo, o maior e o mais rápido avião de passageiros do mundo, e também o de maior…
O Lockheed L-188 Electra, voado pela primeira vez a 6 de dezembro de 1957, foi o primeiro grande avião de passageiros com turbo-hélices construído nos Estados Unidos. A sua carreira comercial foi breve, mas a robustez da célula deu-lhe uma…
O Vickers Vanguard foi um avião de linha britânico quadriturbo-hélice para rotas curtas e médias, projetado e construído pela Vickers-Armstrongs como sucessor direto do Viscount. Nasceu das conversações que o fabricante mantinha desde 1953…
O Convair 880 foi um jato comercial norte-americano de fuselagem estreita que voou pela primeira vez a 27 de janeiro de 1959 e entrou ao serviço com a Delta Air Lines em 1960. Concebido para ser mais rápido do que os seus rivais,…
O Antonov An-24 é um bimotor turbo-hélice soviético de transporte regional que voou pela primeira vez a 29 de outubro de 1959 e entrou ao serviço em 1962. Concebido para operar a partir de pistas precárias, tornou-se um dos aviões…