Quanti Airbus A380 ha Emirates?

Emirates ha ricevuto il suo primo A380 nel luglio 2008 e l'ultimo, l'aereo numero 251 e l'ultimo costruito, nel dicembre 2021. In totale, la compagnia di Dubai ne ha ordinati 123, ben davanti a Singapore Airlines, Lufthansa, Qantas o British Airways, che ne hanno acquistati tra una e due dozzine ciascuna. Senza quell'ordine, il programma sarebbe stato interrotto molto prima: quando Emirates ha ridotto il suo ordine nel 2019 da 162 a 123 aerei, Airbus ha annunciato la fine della produzione.

Dopo la pandemia, Emirates ha rimesso in servizio quasi tutta la flotta e nel 2025 operava circa 116 A380 (dati di giugno 2025), dopo aver ritirato alcuni dei velivoli più vecchi, che avevano già superato i quindici anni. Il numero può variare con ogni ritiro e con gli aerei che subiscono un retrofit di cabina, un programma iniziato nel 2022 che aggiunge la premium economy e rinnova le suite di prima classe e i posti business. Gli A380 volano da Dubai verso più di cinquanta destinazioni, in configurazioni da 484 a 615 posti.

Il modello di business di Emirates si basa su un unico hub che collega Europa, Asia, Africa e Oceania con voli ad alta capacità, esattamente lo scenario per cui Airbus ha progettato l'A380. Senza slot sufficienti in aeroporti congestionati come Londra Heathrow, un aereo da 500 posti rende meglio di due bimotori. La compagnia ha dichiarato di voler mantenere il modello in servizio fino alla metà degli anni 2030, in attesa del Boeing 777X e dell'Airbus A350, che lo sostituiranno gradualmente.