Quale aereo pose fine a Peter Strasser?

Il 5 agosto 1918, durante un attacco notturno contro Boston, Norwich e l'estuario dell'Humber, l'L 70, a bordo del quale si trovava Peter Strasser, incontrò un D.H.4 britannico da ricognizione. Il pilota, il maggiore Egbert Cadbury, e il mitragliere, il maggiore Robert Leckie, abbatterono l'L 70 poco a nord di Wells-next-the-Sea, sulla costa del Norfolk. Nessuno dei 23 uomini a bordo sopravvisse, e quello si rivelò l'ultimo attacco di dirigibili sulla Gran Bretagna.

Alla fine del 1917, la maggior parte dei D.H.4 di prima linea era propulsa dal Rolls-Royce Eagle VIII da 375 hp (280 kW). Il suo armamento consisteva in una mitragliatrice Vickers da .303 in (7,7 mm) fissa a tiro frontale e in una o due Lewis dello stesso calibro su un anello Scarff. Uno svantaggio del progetto era la distanza tra pilota e osservatore, separati dal grande serbatoio principale del carburante, il che rendeva difficile la comunicazione tra i due membri dell'equipaggio, soprattutto nel combattimento con i caccia nemici.

Alla fine della produzione erano stati costruiti in Gran Bretagna 1.449 velivoli, a fronte di ordini per 1.700 aerei, per il Royal Flying Corps e il Royal Naval Air Service. Ai costruttori statunitensi furono ordinati 9.500 D.H.4, dei quali 1.885 giunsero effettivamente in Francia durante la guerra.