¿Qué avión acabó con Peter Strasser?

El 5 de agosto de 1918, en un ataque nocturno contra Boston, Norwich y el estuario del Humber, el L 70 en el que iba Peter Strasser se encontró con un D.H.4 británico de reconocimiento. El piloto, el mayor Egbert Cadbury, y el artillero, el mayor Robert Leckie, derribaron el L 70 justo al norte de Wells-next-the-Sea, en la costa de Norfolk. Ninguno de los 23 hombres que iban a bordo sobrevivió, y aquel resultó ser el último ataque de dirigibles sobre Gran Bretaña.

A finales de 1917, la mayoría de los D.H.4 de primera línea iban propulsados por el Rolls-Royce Eagle VIII de 375 hp (280 kW). Su armamento consistía en una ametralladora Vickers del .303 in (7,7 mm) fija de tiro frontal y una o dos Lewis del mismo calibre sobre un anillo Scarff. Un inconveniente del diseño era la distancia entre piloto y observador, separados por el gran depósito principal de combustible, lo que dificultaba la comunicación entre ambos tripulantes, sobre todo en combate con cazas enemigos.

Al final de la producción se habían construido en Gran Bretaña 1.449 aparatos, de pedidos por 1.700 aviones, para el Royal Flying Corps y el Royal Naval Air Service. A fabricantes estadounidenses se les encargaron 9.500 D.H.4, de los que 1.885 llegaron realmente a Francia durante la guerra.