Que avião acabou com Peter Strasser?

A 5 de agosto de 1918, num ataque noturno contra Boston, Norwich e o estuário do Humber, o L 70, em que ia Peter Strasser, encontrou um D.H.4 britânico de reconhecimento. O piloto, o major Egbert Cadbury, e o artilheiro, o major Robert Leckie, abateram o L 70 mesmo a norte de Wells-next-the-Sea, na costa de Norfolk. Nenhum dos 23 homens a bordo sobreviveu, e aquele revelou-se o último ataque de dirigíveis sobre a Grã-Bretanha.

No final de 1917, a maioria dos D.H.4 de primeira linha era propulsionada pelo Rolls-Royce Eagle VIII de 375 hp (280 kW). O seu armamento consistia numa metralhadora Vickers de .303 in (7,7 mm) fixa de tiro frontal e numa ou duas Lewis do mesmo calibre sobre um anel Scarff. Um inconveniente do projeto era a distância entre piloto e observador, separados pelo grande depósito principal de combustível, o que dificultava a comunicação entre ambos os tripulantes, sobretudo em combate com caças inimigos.

No final da produção tinham sido construídos na Grã-Bretanha 1449 aparelhos, de encomendas de 1700 aviões, para o Royal Flying Corps e o Royal Naval Air Service. Aos fabricantes norte-americanos foram encomendados 9500 D.H.4, dos quais 1885 chegaram efetivamente a França durante a guerra.