Lo sapevi…
Qual è il jet privato più costoso del mondo?
Risposta diretta
Il jet privato più costoso non è un modello piccolo, ma la versione VIP di un jet widebody come il Boeing 747-8, il cui prezzo di listino nell'ultimo elenco pubblicato da Boeing, nel 2019, era di circa 418 milioni di dollari — prima dell'installazione di una cabina personalizzata, che può costare altre decine di milioni.
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Un aereo di linea che diventa jet privato
I jet privati più costosi del mondo non sono i consueti aerei executive di Gulfstream o Bombardier, ma jet widebody progettati originariamente per le compagnie aeree e trasformati in residenze volanti per capi di Stato, famiglie reali o grandi patrimoni. Il caso più citato è il Boeing 747-8, il più grande aereo passeggeri mai costruito dall'azienda: il suo prezzo di listino ha raggiunto circa 418 milioni di dollari nell'elenco prezzi del 2019 — l'ultimo pubblicato da Boeing prima di smettere di divulgare prezzi ufficiali; oggi la pagina del modello sul sito non riporta più alcuna cifra, quindi al momento non esiste un prezzo di riferimento verificabile. Su questa base viene poi installata una cabina completamente su misura, con camere da letto, sale riunioni e talvolta una palestra — un lavoro che può richiedere più di due anni ed è affidato ad aziende specializzate nell'allestimento VIP. Tra i proprietari noti figurano famiglie reali del Medio Oriente e importanti uomini d'affari asiatici, anche se l'identità dell'acquirente viene raramente rivelata pubblicamente.
Perché l'allestimento interno è così costoso
Il prezzo finale di un aereo del genere non risiede nella fusoliera, ma nell'allestimento interno: ogni rivestimento, sistema elettrico e mobile viene progettato e certificato singolarmente per quello specifico aereo — un processo molto più artigianale e regolamentato rispetto al completamento di un jet executive prodotto in serie. Boeing raggruppa questa attività nel programma Boeing Business Jets, che offre versioni private sia dei suoi aerei a fusoliera stretta che di quelli widebody. Questa combinazione tra un aereo base estremamente costoso e una cabina su misura spiega perché un 747-8 o un 787 privato superi di gran lunga qualsiasi Gulfstream G700 o Bombardier Global 7500, i jet executive di serie più costosi, il cui prezzo di listino è di un ordine di grandezza inferiore.
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