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Qual è l'Airbus più grande?

Risposta diretta

Il più grande aereo Airbus è l'A380, un jet quadrimotore con due piani completi. È lungo 72,72 m, ha un'apertura alare di 79,75 m e un peso massimo al decollo fino a 575 tonnellate. In una configurazione a classe unica può trasportare più di 850 passeggeri.

Qual è l'Airbus più grande?
Airbus A380 di Qantas in decollo da HeathrowFoto: Adrian Pingstone (dominio público)

Dimensioni e capacità

L'Airbus A380 è il modello più grande del produttore europeo e, fino alla comparsa di una futura generazione, il più grande aereo passeggeri del mondo per peso massimo al decollo. Con due piani completi su tutta la lunghezza della fusoliera, offre più superficie in cabina di qualsiasi altro aereo civile in servizio. La sua apertura alare di 79,75 m ha richiesto l'ampliamento di vie di rullaggio e gate in molti aeroporti, e diversi terminal sono stati progettati appositamente per poterlo gestire con due pontili di imbarco contemporaneamente su ciascun piano. In una tipica configurazione a tre classi, opera di solito con circa 525 posti, ben al di sotto del suo limite tecnico di oltre 850 posti.

Motori e autonomia

Equipaggiato con quattro motori (Rolls-Royce Trent 900 o Engine Alliance GP7200, secondo l'operatore), l'A380 ha un'autonomia di quasi 15.000 km, sufficiente per collegare senza scali praticamente qualsiasi coppia di città del mondo. Compagnie come Emirates, Singapore Airlines e Qantas lo impiegano sulle rotte con maggiore domanda, dove la sua capacità riduce il numero di frequenze necessarie tra due aeroporti ad alto traffico.

Fine della produzione

Airbus ha chiuso la linea di assemblaggio dell'A380 nel 2021 — l'ultimo esemplare fu consegnato a Emirates nel dicembre di quell'anno — dopo la consegna di 251 aerei, non essendo riuscita a trovare domanda sufficiente per un aereo quadrimotore in un mercato che ha finito per preferire modelli bimotore più efficienti, come l'A350 o l'A330neo. Ciononostante, gran parte della flotta resta ancora in servizio attivo. Lo stesso produttore ha escluso lo sviluppo di una versione più grande o di un successore diretto, concentrando la sua strategia futura su aerei widebody bimotore.

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