Quanto pesa l'Airbus A320?

L'Airbus A320 non è un singolo aereo, ma una famiglia che comprende l'A319, l'A320 e l'A321, oltre alle versioni ceo (classic engine option) e neo (new engine option). Il peso operativo a vuoto dell'A320ceo è di circa 42,6 tonnellate, mentre l'A320neo, con motori più grandi e alcuni rinforzi strutturali aggiuntivi, sale a circa 44,3 tonnellate. Questa differenza è dovuta soprattutto ai motori CFM LEAP-1A o Pratt & Whitney PW1100G, più pesanti degli originali CFM56 o V2500, e ai piccoli rinforzi alare necessari per sostenere i nuovi carichi.

Il dato più importante per le compagnie aeree è il peso massimo al decollo certificato (MTOW), poiché determina quanto carburante e carico utile l'aereo può trasportare. Nell'A320ceo originale, questo limite era inizialmente di 73,5 tonnellate e raggiungeva le 78 tonnellate nelle versioni a maggiore autonomia. L'A320neo alza il limite superiore, nella configurazione a maggiore autonomia, a 79 tonnellate. Airbus certifica più combinazioni di MTOW per la stessa cellula, così una compagnia aerea può scegliere la variante più leggera per le rotte corte o quella più pesante per massimizzare l'autonomia.

La differenza tra il peso a vuoto e l'MTOW, circa 30-35 tonnellate secondo la versione, è ciò che l'aereo distribuisce in ogni volo tra carburante, passeggeri, bagagli e merci. Più basso è il peso al decollo, più basse sono le tasse aeroportuali e il consumo di carburante nella salita iniziale, un fattore che le compagnie aeree adattano volo per volo in base alla rotta e al carico previsto.