Quanto durò il Boulton Paul P.120?

Il P.120 fu sviluppato in risposta alla specifica E.27/49 dell'Air Ministry. Succedette al P.111, un altro velivolo sperimentale ad ala a delta della Boulton Paul; i due velivoli presentano considerevoli somiglianze, ma non vanno confusi tra loro.

Il 6 agosto 1952 il P.120 compì il volo inaugurale con il pilota collaudatore «Ben» Gunn ai comandi. Nel corso di 11 ore di volo mostrò caratteristiche di pilotaggio relativamente gradevoli. Il 28 agosto Gunn incontrò un severo flutter che provocò la perdita completa dell'elevone di sinistra; non aveva potuto riconoscere quel flutter per la mancanza di un sistema di retroazione nei comandi assistiti. Gunn alla fine scelse di eiettarsi e lo fece in sicurezza, nella prima eiezione da un velivolo ad ala a delta.

Furono avanzati piani per ricostruire il P.111 come secondo P.120, ma non vennero realizzati, e non vi fu ulteriore attività con il tipo. Fu l'ultimo progetto di velivolo della società a decollare.