Combien de temps a duré le Boulton Paul P.120 ?

Le P.120 fut développé en réponse à la spécification E.27/49 de l'Air Ministry. Il succédait au P.111, autre avion expérimental à aile delta de Boulton Paul ; les deux appareils présentent de nombreuses similitudes, même s'il ne faut pas les confondre.

Le 6 août 1952, le P.120 effectua son vol inaugural avec le pilote d'essai « Ben » Gunn aux commandes. Au fil de 11 heures de vol, il montra des qualités de pilotage relativement agréables. Le 28 août, Gunn rencontra un flutter sévère qui provoqua la perte complète de l'élevon de bâbord ; il n'avait pas pu reconnaître ce flutter faute de système de retour d'effort dans les commandes assistées. Gunn finit par choisir de s'éjecter, ce qu'il fit sans dommage, lors de la première éjection depuis un avion à aile delta.

Des projets de reconstruction du P.111 en un second P.120 furent envisagés, mais ils ne furent pas menés à bien, et il n'y eut plus aucune activité avec ce type. Ce fut le dernier projet d'avion de la compagnie à avoir volé.