Che cos'è «Ninak»?

Risposta diretta

«Ninak» era il soprannome dell'Airco D.H.9A: nasce dalla lettura della designazione «nine-A» secondo l'alfabeto fonetico. Usato con affetto, indicava l'aereo, entrato in servizio nel giugno 1918. Sviluppato dal D.H.9 con una riprogettazione importante di fusoliera e ali, fu ritirato nel 1931.

Pubblicato: 1 novembre 2026 · Aggiornato: 1 novembre 2026 · A cura di Above Ten Thousand · Politica editoriale

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Un soprannome nato dall'alfabeto fonetico

«Ninak» era il nome colloquiale dell'aereo e nasce dall'applicare alla sua designazione, «nine-A», il trattamento dell'alfabeto fonetico. Con questo nome, usato con affetto, era conosciuto l'Airco D.H.9A, entrato in servizio nel giugno 1918.

Dal D.H.9 a una cellula ridisegnata

Il 9A fu sviluppato a partire dal D.H.9, con una riprogettazione importante della fusoliera e delle ali. Alla fine del 1918 erano state prodotte quasi 900 unità. La progettazione di dettaglio non fu condotta dalla Airco, allora impegnata nello sviluppo del bombardiere bimotore Airco DH.10 Amiens, ma dalla Westland Aircraft.

Dal fronte al ritiro nel 1931

Tra gli esemplari conservati ce n'è uno abbattuto durante un bombardamento su Kaiserslautern, in Germania, nell'ottobre 1918. Nel marzo 1921, una conferenza di responsabili militari e civili britannici riunita al Cairo diede origine alla rotta aerea Cairo-Baghdad, un servizio di posta aerea istituito dalla Royal Air Force. Il tipo fu infine ritirato nel 1931.