Was ist „Ninak"?

Kurze Antwort

„Ninak" war der Spitzname der Airco D.H.9A: Er entstand, indem man die Bezeichnung „nine-A" nach dem Buchstabieralphabet las. Liebevoll verwendet, bezeichnete er das Flugzeug, das im Juni 1918 in Dienst gestellt wurde. Aus der D.H.9 entwickelt, mit grundlegend überarbeitetem Rumpf und Flügeln, wurde es 1931 ausgemustert.

Veröffentlicht: 1. November 2026 · Aktualisiert: 1. November 2026 · Bearbeitet von Above Ten Thousand · Redaktionsrichtlinien

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Ein Spitzname aus dem Buchstabieralphabet

„Ninak" war der umgangssprachliche Name des Flugzeugs und entstand, indem man auf seine Bezeichnung „nine-A" die Regeln des Buchstabieralphabets anwandte. Unter diesem liebevoll verwendeten Namen war die Airco D.H.9A bekannt, die im Juni 1918 in Dienst gestellt wurde.

Von der D.H.9 zu einer neu gestalteten Zelle

Die 9A wurde aus der D.H.9 entwickelt, mit einer grundlegenden Überarbeitung von Rumpf und Flügeln. Bis Ende 1918 waren fast 900 Exemplare produziert worden. Die detaillierte Konstruktion übernahm nicht Airco, das damals mit der Entwicklung des zweimotorigen Bombers Airco DH.10 Amiens beschäftigt war, sondern Westland Aircraft.

Von der Front bis zur Ausmusterung 1931

Zu den erhaltenen Exemplaren gehört eines, das im Oktober 1918 bei einem Bombenangriff auf Kaiserslautern in Deutschland abgeschossen wurde. Im März 1921 führte eine in Kairo abgehaltene Konferenz britischer Militär- und Zivilbeamter zur Einrichtung der Luftpostroute Kairo-Bagdad, einem von der Royal Air Force eingerichteten Luftpostdienst. Der Typ wurde schließlich 1931 ausgemustert.