Tupolev Tu-95

Video del canale Hoje no Mundo Militar su Tupolev Tu-95, collegato nella sua scheda di Above Ten Thousand. Durata: 9:40. Lingua: portoghese. Tipo di video: Documentario.

Primo episodio di una serie sui bombardieri pesanti di un canale portoghese dedicato a temi militari, incentrato sul Tupolev Tu-95. Il video lo presenta come il massimo simbolo della potenza nucleare sovietica dopo la Seconda guerra mondiale.

Alla fine degli anni Quaranta, l'aeronautica sovietica aveva bisogno di un bombardiere pesante con un'autonomia di almeno 10.000 km e in grado di trasportare le grandi bombe atomiche dell'epoca. Andrei Tupolev partì dal Tu-4, copia del B-29 statunitense. I motori a getto consumavano troppo e i motori a pistoni non fornivano la potenza necessaria, per cui si optò per il turboelica. Il progetto iniziò ufficialmente nel luglio 1951 con il motore Kuznetsov NK-12, sviluppato con la partecipazione di ingegneri tedeschi. Dopo prove difficili, con un incidente mortale nel 1953, entrò in produzione nel gennaio 1956. Nell'ottobre 1961, da un Tu-95 fu lanciata la Bomba dello Zar, da 50 megatoni. Nel 2007 la Russia riprese le sue pattuglie internazionali, quindici anni dopo averle sospese, e il suo debutto in combattimento arrivò il 17 novembre 2015, durante l'intervento russo in Siria.

Ha ali a freccia di 35°, eliche controrotanti e un equipaggio fino a sette persone. Misura 46,2 m di lunghezza, 50,10 m di apertura alare e 12,12 m di altezza. Pesa 90 t a vuoto e può decollare con 188 t. Raggiunge i 920 km/h, ha un'autonomia di 15.000 km e un tetto operativo poco superiore ai 13.500 m. Porta uno o due cannoni da 23 mm e fino a 15 t di armamento, inclusi missili da crociera Kh-55 con una portata di 3.000 km. La versione in servizio è il Tu-95MS, costruito negli anni Ottanta e Novanta. Si stima che siano stati prodotti più di 500 esemplari.