This Why Russia Turns Ilyushin Il-96 Into a Nuclear Command Plane
Video del canale CIVIL AVIA su Ilyushin Il-96, collegato nella sua scheda di Above Ten Thousand. Durata: 13:54. Lingua: inglese. Tipo di video: Notizia.
Cosa viene annunciato
Il video analizza informazioni secondo cui la Russia potrebbe adattare l'Il-96-400M come nuovo posto di comando aviotrasportato per le sue forze nucleari, in sostituzione dell'Il-80 «Maxdome». Nel 2021, una fonte dell'industria della difesa ha dichiarato a RIA Novosti che le forze aerospaziali avrebbero ricevuto due aerei di questo tipo, uno già in costruzione, nell'ambito del progetto Zveno-3S. Non c'è conferma pubblica che siano entrati in servizio.
Contesto
L'Il-80 deriva dall'Il-86; ne furono costruiti quattro e la flotta sta invecchiando: nel dicembre 2020 furono rubate attrezzature radio da uno di essi mentre era in manutenzione a Taganrog. L'Il-96-400M, una versione allungata di circa 9,6 m ed equipaggiata con quattro motori PS-90A1, nacque come aereo a lungo raggio e non suscitò l'interesse delle compagnie aeree. Il suo prototipo volò il 1° novembre 2023 da Voronež, in un volo di 26 minuti.
Cosa implica
Per un posto di comando, i quattro motori, lo spazio interno e l'energia elettrica disponibile sono vantaggi, e un'autonomia di circa 9.000 km, contro circa 4.000 dell'Il-80, consente più tempo in volo. Inoltre, l'aereo esiste già e utilizza motori russi. Gli Stati Uniti affrontano un problema simile: stanno sostituendo i loro quattro E-4B con il programma SAOC, affidato a Sierra Nevada Corporation nell'aprile 2024 e basato su 747-8 usati della Korean Air. Il collo di bottiglia russo è la fabbrica VASO, che secondo l'esperto Roman Gusarov produce un aereo ogni due anni.