Variante del Hawker Siddeley Harrier
Hawker Siddeley Harrier TAV-8S Matador
Versione di esportazione del biposto da addestramento TAV-8A per la Marina spagnola, che lo designò VAE.1 Matador. Accompagnò gli AV-8S monoposto nella 008 Escuadrilla e nelle operazioni dalla portaeromobili Dédalo. Quando i Matador furono sostituiti dagli Harrier II, due biposto furono venduti alla Marina Reale thailandese insieme a sette monoposto, con la designazione thailandese B.KhL.1A.
Scheda del Hawker Siddeley Harrier
Storia
Il biposto del Matador
La Marina spagnola acquistò l'Harrier con gli Stati Uniti come intermediario, e per questo il suo biposto di conversione adottò la designazione di esportazione TAV-8S, corrispondente al TAV-8A del Corpo dei Marines, con la denominazione spagnola VAE.1 Matador. Come accadeva per i monoposto, le differenze rispetto all'esemplare americano si limitavano essenzialmente alle radio.
Servizio in Spagna
Il TAV-8S servì nella 008 Escuadrilla insieme agli AV-8S e fu lo strumento di conversione dei piloti spagnoli al volo V/STOL, prima a terra e poi nelle operazioni dalla portaeromobili Dédalo, la prima piattaforma spagnola ad ala fissa imbarcata dell'era del reattore.
Vendita alla Thailandia
Sostituiti dagli Harrier II, i Matador spagnoli trovarono un acquirente in Thailandia: nel 1998 furono venduti sette monoposto e due biposto alla Marina Reale thailandese, che designò i biposto B.KhL.1A e li integrò nel gruppo aereo della portaeromobili leggera HTMS Chakri Naruebet. La cronica scarsità di ricambi ne limitò l'attività e il tipo fu ritirato nel 2006.