Variante del General Dynamics F-16 Fighting Falcon
General Dynamics F-16 Fighting Falcon F-16A/B (Block 1/5/10/15/15OCU/20)
Versione di produzione iniziale, monoposto (A) e biposto di conversione (B), Blocchi 1-20.
Scheda del General Dynamics F-16 Fighting Falcon
- 8 dicembre 1976
- Primo volo
Storia
L'F-16A (monoposto) e l'F-16B (biposto da addestramento) entrarono in servizio con la USAF a partire dal 1978-79, con il primo volo del velivolo di serie l'8 dicembre 1976. Lungo i Blocchi 1, 5, 10, 15, 15OCU e 20 maturò progressivamente: il Blocco 15 (dal 1981) ampliò gli stabilizzatori orizzontali e aggiunse punti di attacco supplementari, mentre il Blocco 15OCU (Operational Capability Upgrade, dal 1987) introdusse il motore migliorato F100-PW-220 e un'avionica aggiornata. Fu la base dei programmi di esportazione (Peace Marble, Peace Onyx, ecc.) e del successivo programma di ammodernamento MLU in Europa.
Multimedia
Altrove
- Pima Air & Space MuseumGeneral Dynamics F-16A del Pima Air & Space Museum ↗
- Pima Air & Space MuseumSegundo General Dynamics F-16A conservado en Pima ↗
- Pima Air & Space MuseumGeneral Dynamics F-16B biplaza del Pima Air & Space Museum ↗
- The Museum of FlightGeneral Dynamics F-16A Fighting Falcon del Museum of Flight ↗
- Nederlands Instituut voor Militaire HistorieF-16A neerlandés con la librea del 40.º aniversario del 322 Squadron ↗
- Republic of Singapore Air ForceLlegada de más Fighting Falcon a la RSAF (1998) ↗