Variante der General Dynamics F-16 Fighting Falcon
General Dynamics F-16 Fighting Falcon F-16A/B (Block 1/5/10/15/15OCU/20)
Anfängliche Serienversion, einsitzig (A) und zweisitzige Umschulungsversion (B), Blocks 1 bis 20.
Eintrag zur General Dynamics F-16 Fighting Falcon
- 8. Dezember 1976
- Erstflug
Geschichte
Die F-16A (einsitzig) und die F-16B (zweisitzige Schulungsversion) wurden ab 1978/79 bei der USAF in Dienst gestellt, mit Erstflug des Serienflugzeugs am 8. Dezember 1976. Über die Blocks 1, 5, 10, 15, 15OCU und 20 hinweg reifte das Muster weiter: Block 15 (ab 1981) vergrößerte die Höhenleitwerke und fügte zusätzliche Aufhängepunkte hinzu, und Block 15OCU (Operational Capability Upgrade, ab 1987) erhielt das verbesserte Triebwerk F100-PW-220 sowie aktualisierte Avionik. Er bildete die Grundlage der Exportprogramme (Peace Marble, Peace Onyx usw.) und des späteren Modernisierungsprogramms MLU in Europa.
Multimedia
Anderswo
- Pima Air & Space MuseumGeneral Dynamics F-16A del Pima Air & Space Museum ↗
- Pima Air & Space MuseumSegundo General Dynamics F-16A conservado en Pima ↗
- Pima Air & Space MuseumGeneral Dynamics F-16B biplaza del Pima Air & Space Museum ↗
- The Museum of FlightGeneral Dynamics F-16A Fighting Falcon del Museum of Flight ↗
- Nederlands Instituut voor Militaire HistorieF-16A neerlandés con la librea del 40.º aniversario del 322 Squadron ↗
- Republic of Singapore Air ForceLlegada de más Fighting Falcon a la RSAF (1998) ↗