Cockpit DOUGLAS DC-6 with EVERTS AIR

Video del canale Just Planes su Douglas DC-6, collegato nella sua scheda di Above Ten Thousand. Durata: 9:55. Lingua: inglese. Tipo di video: A bordo.

Reportage a bordo di un Douglas DC-6 della compagnia cargo Everts Air Cargo in Alaska. Comprende uno scalo a Nome dopo un volo da Anchorage con circa 27.000 libbre di posta, il cui scarico richiede solitamente circa 45 minuti, e una partenza da Anchorage seguita dalla cabina di pilotaggio: avviamento dei motori, comunicazioni con il controllo, rullaggio, decollo e rientro del carrello.

Il motorista di bordo fa rifornimento dall'ala. Il comandante spiega che, trattandosi di una versione militare del DC-6, si carica più carburante nei serbatoi esterni che in quelli interni, che i serbatoi si misurano con un'astina e che le quantità continuano a essere espresse in galloni per via dell'epoca di costruzione dell'aereo. Si vede anche il condotto rosso di scarico rapido del carburante presente su ogni motore, pensato per alleggerire l'aereo in vista di un atterraggio di emergenza.

La Everts operava da quasi dieci anni da Anchorage, con tra gli otto e i dieci voli al giorno a seconda della stagione; il giorno delle riprese, il 1° febbraio, ce n'erano cinque, verso destinazioni come Bristol Bay, Dillingham, King Salmon e St. Mary's, e gli aerei venivano scaldati in piazzale prima della partenza. L'ufficio operazioni pianifica i voli a mano e si coordina con la manutenzione e il carico merci per telefono o fax; l'anzianità della flotta costringe spesso a rifare gli orari e a riassegnare aerei ed equipaggi.