Boeing B-52 Stratofortress B-52A

Del B-52A, prima versione di produzione, furono costruiti solo tre esemplari, tutti prestati alla Boeing per le prove di volo. Rispetto ai prototipi, presentava la fusoliera anteriore ridisegnata: la cabina a bolla e i sedili in tandem lasciarono il posto a una disposizione affiancata con un muso allungato di 21 pollici per ospitare più avionica e un sesto membro d'equipaggio. In coda fu aggiunta una torretta con quattro mitragliatrici da 0,50 pollici a controllo di tiro, oltre a un sistema di iniezione d'acqua con serbatoio da 360 galloni per aumentare la potenza del motore; ogni B-52A montava motori Pratt & Whitney J57-P-1W da 44 kN di spinta a secco unitaria, incrementabile a 49 kN con l'iniezione d'acqua.