Boeing B-52 Stratofortress B-52A

Del B-52A, primera versión de producción, se construyeron solo tres unidades, todas prestadas a Boeing para pruebas de vuelo. Frente a los prototipos, tenía el fuselaje delantero rediseñado: la cabina de burbuja y los asientos en tándem dieron paso a una disposición lado a lado con un morro alargado 21 pulgadas para más aviónica y un sexto tripulante. En la cola se añadió una torreta con cuatro ametralladoras de 0,50 pulgadas con control de tiro, más un sistema de inyección de agua con depósito de 360 galones para aumentar la potencia del motor; cada B-52A montaba motores Pratt & Whitney J57-P-1W de 44 kN de empuje seco unitario, ampliable a 49 kN con inyección de agua.