Aero L-39 Albatros L-39V

L'L-39V fu la prima versione specializzata dell'Albatros e la più atipica di tutte. La lettera V viene da vlečná, «da traino»: si tratta di un monoposto destinato a trainare bersagli aerei per l'addestramento di artiglieri e piloti da caccia. Ha compiuto il suo primo volo nel 1972, appena un anno dopo l'avvio della produzione in serie dell'addestratore basico, e si è fermato a un lotto molto ridotto: otto esemplari di serie secondo la fonte spagnola, preceduti da un prototipo secondo l'enciclopedia inglese.

Il suo equipaggiamento specifico è il sistema di traino del bersaglio KT-04, che si dispiega all'estremità di un cavo di 1.700 m per mantenere la separazione necessaria tra il velivolo trainante e la zona battuta. La soppressione del secondo posto d'equipaggio libera spazio e peso per quell'equipaggiamento. Tutti gli esemplari furono destinati alle forze aeree cecoslovacche, senza esportazioni note, il che rende l'L-39V la variante più rara della famiglia.

Il traino bersagli era un compito che il blocco orientale risolveva abitualmente con velivoli veterani riconvertiti; che la Aero abbia dedicato una versione di nuova costruzione a questo compito indica quanto l'Albatros fosse concepito come piattaforma polivalente ed economica da gestire. La formula non si è ripetuta nelle versioni successive, tutte biposto e orientate all'addestramento armato o all'attacco leggero.