Le saviez-vous…
Quel fut le premier avion conçu en Italie à dépasser Mach 1,1 ?
Réponse directe
L'Aerfer Sagittario 2 atteignit Mach 1,1 — sans le dépasser — le 4 décembre 1956, lors d'un piqué depuis 13 725 m, piloté par le lieutenant-colonel Giovanni Franchini, franchissant le mur du son en vol contrôlé. Ce fut le premier avion italien à franchir le mur du son.
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Du S.7 au réacteur de recherche
Le Sagittario 2 était basé sur le Sagittario précédent de l'entreprise, lui-même un développement du S.7, un avion d'entraînement à moteur à pistons. Il était propulsé par un unique turboréacteur à flux centrifuge Rolls-Royce Derwent 9. Sergio Stefanutti, auteur du premier chasseur canard italien, conçut également le premier chasseur à réaction de conception nationale.
Le vol du 4 décembre 1956
Le prototype effectua son premier vol le 19 mai 1956. Le 4 décembre de cette même année, avec le lieutenant-colonel Giovanni Franchini aux commandes, il franchit le mur du son en vol contrôlé. Il atteignit une vitesse maximale de Mach 1,1 lors d'un piqué depuis 13 725 m (45 000 ft).
Le premier supersonique italien
On attribue à Stefanutti le premier avion italien à avoir franchi le mur du son.
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