Sabia…
Qual foi o primeiro avião projetado na Itália a superar Mach 1,1?
Resposta direta
O Aerfer Sagittario 2 atingiu Mach 1,1 — não o superou — a 4 de dezembro de 1956, em mergulho desde 13.725 m e pilotado pelo tenente-coronel Giovanni Franchini, rompendo a barreira do som em voo controlado. Foi o primeiro avião italiano a romper a barreira do som.
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Do S.7 ao reator de pesquisa
O Sagittario 2 baseava-se no Sagittario anterior da empresa, que por sua vez era um desenvolvimento do S.7, um treinador de motor a pistão. Era propulsionado por um único turborreator de fluxo centrífugo Rolls-Royce Derwent 9. Sergio Stefanutti, autor do primeiro caça canard italiano, projetou também o primeiro caça a jato de conceção nacional.
O voo de 4 de dezembro de 1956
O prototipo realizou o seu primeiro voo a 19 de maio de 1956. A 4 de dezembro desse ano, com o tenente-coronel Giovanni Franchini aos comandos, rompeu a barreira do som em voo controlado. Atingiu uma velocidade máxima de Mach 1,1 durante um mergulho desde 13.725 m (45.000 ft).
O primeiro supersónico italiano
A Stefanutti atribui-se o primeiro avião italiano a romper a barreira do som.
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