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Was war das erste in Italien entwickelte Flugzeug, das Mach 1,1 überschritt?

Kurze Antwort

Die Aerfer Sagittario 2 erreichte Mach 1,1 — sie überschritt es nicht — am 4. Dezember 1956 bei einem Sturzflug aus 13.725 m, gesteuert von Oberstleutnant Giovanni Franchini, und durchbrach dabei im kontrollierten Flug die Schallmauer. Sie war das erste italienische Flugzeug, das die Schallmauer durchbrach.

Veröffentlicht: 1. November 2026 · Aktualisiert: 1. November 2026 · Bearbeitet von Above Ten Thousand · Redaktionsrichtlinien

Was war das erste in Italien entwickelte Flugzeug, das Mach 1,1 überschritt?
Ambrosini (Aerfer) Sagittario 2 MM560 Le B 29 05 57RuthAS (CC BY), vía commons

Vom S.7 zum Forschungsjet

Die Sagittario 2 basierte auf dem früheren Sagittario des Unternehmens, der selbst eine Weiterentwicklung der S.7 war, eines Kolbenmotor-Trainers. Sie wurde von einem einzigen Rolls-Royce Derwent 9 Strahltriebwerk mit Radialverdichter angetrieben. Sergio Stefanutti, Konstrukteur des ersten italienischen Canard-Jägers, entwarf auch das erste national entwickelte Jagdflugzeug mit Strahlantrieb.

Der Flug vom 4. Dezember 1956

Der Prototyp absolvierte seinen Erstflug am 19. Mai 1956. Am 4. Dezember desselben Jahres durchbrach er, gesteuert von Oberstleutnant Giovanni Franchini, im kontrollierten Flug die Schallmauer. Er erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von Mach 1,1 bei einem Sturzflug aus 13.725 m (45.000 ft).

Das erste italienische Überschallflugzeug

Stefanutti wird das erste italienische Flugzeug zugeschrieben, das die Schallmauer durchbrach.

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