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¿Cuál fue el primer avión proyectado en Italia que superó Mach 1,1?

Respuesta directa

El Aerfer Sagittario 2 alcanzó Mach 1,1 —no lo superó— el 4 de diciembre de 1956, en picado desde 13.725 m y pilotado por el teniente coronel Giovanni Franchini, rompiendo la barrera del sonido en vuelo controlado. Fue el primer avión italiano en romper la barrera del sonido.

Publicado: 1 de noviembre de 2026 · Actualizado: 1 de noviembre de 2026 · Editado por Above Ten Thousand · Política editorial

¿Cuál fue el primer avión proyectado en Italia que superó Mach 1,1?
Ambrosini (Aerfer) Sagittario 2 MM560 Le B 29 05 57RuthAS (CC BY), vía commons

Del S.7 al reactor de investigación

El Sagittario 2 se basaba en el Sagittario anterior de la empresa, que a su vez era un desarrollo del S.7, un entrenador de motor de pistón. Iba propulsado por un único turborreactor de flujo centrífugo Rolls-Royce Derwent 9. Sergio Stefanutti, autor del primer caza canard italiano, proyectó también el primer reactor de caza de concepción nacional.

El vuelo del 4 de diciembre de 1956

El prototipo realizó su primer vuelo el 19 de mayo de 1956. El 4 de diciembre de aquel año, con el teniente coronel Giovanni Franchini a los mandos, rompió la barrera del sonido en vuelo controlado. Alcanzó una velocidad máxima de Mach 1,1 durante un picado desde 13.725 m (45.000 ft).

El primer supersónico italiano

A Stefanutti se le atribuye el primer avión italiano que rompió la barrera del sonido.

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