Lo sapevi…
Qual è stato il primo aereo progettato in Italia a superare Mach 1,1?
Risposta diretta
L'Aerfer Sagittario 2 raggiunse Mach 1,1 — non lo superò — il 4 dicembre 1956, in picchiata da 13.725 m e pilotato dal tenente colonnello Giovanni Franchini, superando la barriera del suono in volo controllato. Fu il primo aereo italiano a superare la barriera del suono.
_Sagittario_2_MM560_LeB_29.05.57-800.webp)
Dall'S.7 al reattore di ricerca
Il Sagittario 2 si basava sul precedente Sagittario dell'azienda, che a sua volta era uno sviluppo dell'S.7, un addestratore a motore a pistoni. Era spinto da un singolo turbogetto a flusso centrifugo Rolls-Royce Derwent 9. Sergio Stefanutti, autore del primo caccia canard italiano, progettò anche il primo caccia a getto di concezione nazionale.
Il volo del 4 dicembre 1956
Il prototipo compì il suo primo volo il 19 maggio 1956. Il 4 dicembre di quell'anno, con il tenente colonnello Giovanni Franchini ai comandi, superò la barriera del suono in volo controllato. Raggiunse una velocità massima di Mach 1,1 durante una picchiata da 13.725 m (45.000 ft).
Il primo supersonico italiano
A Stefanutti viene attribuito il primo aereo italiano a superare la barriera del suono.
Altre domande
.jpg)
Alan Wilson from Peterborough, Cambs, UK (CC BY SA), vía commons Storia dell’aviazione
Qual è stato il primo jet dell'Antonov?
L'An-72, il primo jet della famiglia Antonov. I lavori di progettazione iniziarono all'inizio degli anni Settanta, probabilmente come risposta sovietica al… altro…
_01.jpg)
Donald Trung Quoc Don (Chữ Hán: 徵國單) - Wikimedia Commons - © CC BY-SA 4.0 International.(Want to use this image?)Original publication 📤: --Donald Trung 『徵國單』 (No Fake News 💬) (WikiProject Numismatics 💴) (Articles 📚) 20:25, 16 January 2021 (UTC) (CC BY SA), vía commons Storia dell’aviazione
Quanti civili morirono a Rotterdam?
Nel bombardamento tedesco di Rotterdam morirono almeno 1.150 persone, delle quali 711 corrispondono solo all'attacco del 14 maggio. Altre 85.000 rimasero… altro…
- Immagine in arrivo
Storia dell’aviazione
Quali cariche cave usò GRANIT a Eben-Emael?
Granit usò cariche cave primitive, senza rivestimento, fissate sulle torrette di Eben-Emael. Detonando le scossero senza distruggerle, e altri soldati… altro…
Peyot (CC BY SA), vía commons Storia dell’aviazione
Cos'era il «Super Bidon»?
Era una versione del Breguet 19 con fusoliera modificata ed enorme capacità di carburante: il Super Bidon francese era il terzo Br.19 TR Hispano, battezzato… altro…
%2C_RP-F-F21278.jpg)
Storia dell’aviazione
Chi era l'equipaggio del «Plus Ultra»?
Quattro aviatori spagnoli: il comandante Ramón Franco, il capitano Julio Ruiz de Alda Miqueleiz, l'alfiere Juan Manuel Durán e il meccanico Pablo Rada. Franco… altro…
Storia dell’aviazione
Perché l'An-32 ha i motori montati in alto?
Per evitare danni da corpi estranei operando su piste rudimentali e non preparate: l'An-32 si distingue dal suo predecessore per avere i motori alzati di 1,5… altro…
-1600.webp)
_01-1600.webp)
%2C_RP-F-F21278-1600.webp)
