Combien d'Amiens étaient arrivés avant l'armistice ?

Réponse directe

Très peu : au 31 octobre 1918, à moins de deux semaines de la fin du conflit, seuls huit appareils avaient été livrés à la RAF, y compris l'IAF ; à la fin de 1918, ceux acceptés étaient au nombre de 13. Le 104 Squadron effectua une seule mission de bombardement, le 10 novembre 1918.

Publié: 1 novembre 2026 · Mis à jour: 1 novembre 2026 · Édité par Above Ten Thousand · Politique éditoriale

Combien d'Amiens étaient arrivés avant l'armistice ?

Dayton Wright DH-4

Du prototype aux commandes

Le 7 juillet 1917, les premiers bombardiers allemands apparurent dans le ciel de Londres. Le premier prototype, le C8858, effectua son vol inaugural le 4 mars 1918. Le second, le C8959, connu sous le nom d'Amiens Mark II, était propulsé par deux Rolls-Royce Eagle VIII de 270 kW (360 hp). Dès le 22 mars 1918, des contrats de production avaient été signés avec cinq constructeurs différents, pour un total de 800 appareils, avant même que l'évaluation du premier prototype soit terminée. En juin et juillet de cette année-là suivirent des contrats portant sur 475 autres avions auprès d'Airco, d'Alliance et de Mann Egerton.

Huit avions le 31 octobre 1918

Jusqu'au 31 octobre 1918, à moins de deux semaines de la fin du conflit, seuls huit avions avaient été livrés à la RAF, y compris l'IAF. À la fin de 1918, le nombre d'appareils acceptés était de 13. Le 104 Squadron (41st Wing, VIII Brigade) effectua une seule mission de bombardement, le 10 novembre 1918, avant l'armistice qui mit fin à la Première Guerre mondiale. Les DH.10 construits furent exploités pendant l'entre-deux-guerres.