Quantos Amiens chegaram antes do armistício?

A 7 de julho de 1917 apareceram os primeiros bombardeiros alemães no céu de Londres. O primeiro protótipo, o C8858, realizou o seu voo inaugural a 4 de março de 1918. O segundo, o C8959, conhecido como Amiens Mark II, era propulsionado por dois Rolls-Royce Eagle VIII de 270 kW (360 hp). Em 22 de março de 1918 já tinham sido assinados contratos de produção com cinco fabricantes distintos, por um total de 800 aparelhos, antes mesmo de concluída a avaliação do primeiro protótipo. Em junho e julho desse ano seguiram-se contratos por outros 475 aviões da Airco, da Alliance e da Mann Egerton.

Até 31 de outubro de 1918, a menos de duas semanas do fim do conflito, só tinham sido entregues oito aviões à RAF, incluindo a IAF. No final de 1918 o número de aparelhos aceites era de 13. O 104 Squadron (41st Wing, VIII Brigade) voou uma única missão de bombardeamento, a 10 de novembro de 1918, antes do armistício que pôs fim à Primeira Guerra Mundial. Os DH.10 construídos foram operados durante o período entre guerras.