Qu'est-il advenu du premier biplan d'A. V. Roe ?

Alliott Verdon Roe conçut et construisit l'appareil pour tenter de remporter un prix offert par le Brooklands Automobile Racing Club, en le basant sur un modèle motorisé avec lequel il avait gagné un prix de 75 livres du Daily Mail à Alexandra Palace en avril 1907. Le comité du club offrait 2 500 livres à la première personne qui volerait un tour complet de son circuit de course de trois miles (4,8 km) avant la fin de l'année. Le biplan fut construit dans la remise à voitures du frère de Roe à Putney, puis transporté à Brooklands pour les essais en septembre 1907.

Le moteur se révéla insuffisamment puissant pour faire décoller l'appareil. Roe finit par emprunter un moteur français Antoinette de 24 hp (18 kW) pour le remplacer.

L'une des conditions pour que Roe occupe son hangar à Brooklands était qu'il serve de buvette les jours de course, et le premier de ces jours l'avion fut endommagé lorsque le personnel du circuit le transporta à bras au-dessus d'une clôture. Roe répara l'appareil, et quelques vols courts supplémentaires furent effectués avant qu'il ne soit exclu de Brooklands.