Combien pesait le blindage du J.I ?

Le blindage en tôle d'acier qui entourait le poste de pilotage de l'Albatros J.I pesait 490 kg (1 080 lb) et représentait un coût substantiel en performances. Les flancs et le fond du fuselage étaient recouverts d'une tôle d'acier chrome-nickel de 5 mm d'épaisseur, boulonnée directement sur l'ossature en bois.

Dans sa configuration générale, le J.I reprenait les ailes et la queue du C.XII et adoptait un nouveau fuselage à flancs plats, partiellement blindé pour protéger ses occupants du feu venant du sol. L'armement se composait de deux mitrailleuses Spandau LMG 08/15 de 7,92 mm (.312 in) fixes, orientées vers le bas, destinées à mitrailler les objectifs au sol.

Le J.I fut équipé du moteur Benz Bz.IV, délivrant jusqu'à 150 kW (200 ch) ; ce groupe motopropulseur, combiné à un fuselage considérablement plus lourd, fut la principale cause de performances marginales dans le meilleur des cas. Les unités du Luftstreitkräfte commencèrent à recevoir le J.I en avril 1918. En juin 1918, le nouvel Albatros J.II avait déjà commencé à le remplacer sur le front.