Embraer E-99: The FAB Air Surveillance Aircraft
Vidéo de la chaîne Área Militar sur Embraer, référencée sur sa fiche Above Ten Thousand. Durée : 7:04. Langue : portugais. Type de vidéo : Documentaire.
De quoi il s'agit
Un reportage de la chaîne Área Militar sur l'Embraer E-99, l'avion de détection et de contrôle aéroporté (AEW&C) de la Force aérienne brésilienne, dérivé du jet régional EMB-145.
Contexte historique
La vidéo explique que les radars au sol ont du mal à surveiller les aéronefs à basse altitude et passe en revue des précédents américains comme l'EC-121 Warning Star et le Boeing E-3 Sentry. L'origine de l'E-99 remonte au Système de surveillance de l'Amazonie (SIVAM), lancé en 1990 : on a d'abord envisagé le turbopropulseur EMB-120 Brasília puis, après des retards, Embraer a opté pour l'adaptation de l'EMB-145.
Données marquantes
Il embarque le radar Erieye de Saab, avec 192 modules d'émission et de réception orientables électroniquement au lieu d'une antenne rotative, couvrant de 350 à 450 km autour de lui. Il utilise deux turbosoufflantes Rolls-Royce AE 3007A1, avec un plafond de service supérieur à 11 000 m, et est opéré par deux membres d'équipage et six opérateurs de systèmes. Il a volé pour la première fois le 22 mai 1999 et a été livré à la FAB à partir de 2002 ; les cinq exemplaires servent dans l'escadron Guardião, à Anápolis, et étaient en cours de modernisation au moment de la publication de la vidéo. Ses missions comprennent le commandement et le contrôle de l'espace aérien, la recherche et le sauvetage, la surveillance des frontières et maritime, ainsi que le renseignement électromagnétique.