El ACCIDENTE de aviación más MORTÍFERO de un Boeing 757 | Vuelo 301 de Birgenair

Vidéo de la chaîne Codigo7700 sur Boeing, référencée sur sa fiche Above Ten Thousand. Durée : 12:46. Langue : espagnol. Type de vidéo : Documentaire.

Reconstitution du crash du vol 301 de Birgenair, un Boeing 757 tombé dans l'océan Atlantique peu après son décollage de Puerto Plata, en République dominicaine, dans la nuit du 6 février 1996. Elle retrace aussi l'enquête qui a suivi.

Le vol se rendait à Francfort avec des escales à Gander et Berlin. Il transportait 176 passagers, en majorité des touristes allemands, et 13 membres d'équipage. L'avion avait onze ans et était resté stationné 20 jours à Puerto Plata. Pendant le roulage au décollage, l'indicateur de vitesse du commandant de bord affichait zéro, mais l'équipage a poursuivi. Une fois en vol, cet indicateur a donné de fausses indications qui alimentaient le pilote automatique, lequel a relevé le nez et réduit la puissance jusqu'à mettre l'avion en décrochage. Aucune des 189 personnes à bord n'a survécu.

L'enquête de la Dirección General de Aeronáutica Civil dominicaine a attribué les indications erronées, probablement, à un nid d'insecte dans le tube de Pitot du commandant de bord, bien que les tubes n'aient jamais été retrouvés. Elle l'a considéré comme un facteur contributif. La cause retenue est que l'équipage n'a ni reconnu ni corrigé le décrochage, et n'a pas appliqué la procédure de vitesse non fiable. Le rapport a souligné que la compagnie ne formait pas ses pilotes à la gestion des ressources de l'équipage. Il a recommandé d'instaurer cette formation et un entraînement sur simulateur aux pannes de Pitot sur le 757.