Avro 694 Lincoln - The bomber that arrived too late
Vidéo de la chaîne Mundo de Aviación sur Avro, référencée sur sa fiche Above Ten Thousand. Durée : 6:58. Langue : espagnol. Type de vidéo : Documentaire.
De quoi il s'agit
Reportage pédagogique sur l'Avro 694 Lincoln, quadrimoteur lourd dérivé du Lancaster et dernier bombardier à moteurs à pistons de la RAF. Il fut conçu pendant la Seconde Guerre mondiale, mais arriva trop tard pour y combattre.
Contexte historique
Le ministère de l'Air cherchait un successeur au Stirling, au Halifax et au Lancaster, doté de moteurs Merlin 85 à deux étages et d'un fuselage plus grand pour emporter davantage de carburant et de bombes. Avro présenta un développement du Lancaster, d'abord appelé Lancaster IV et V, puis Lincoln I et II. Le prototype vola le 9 juin 1944 depuis Ringway. Les livraisons à la RAF commencèrent en 1945 dans l'idée de l'employer contre le Japon, mais la guerre se termina avant. Dans les années 50, il combattit au Kenya pendant la rébellion Mau Mau et lors de l'urgence malaise, jusqu'à être remplacé par des jets comme l'English Electric Canberra.
Faits marquants
Il pesait 34 tonnes au décollage, atteignait 475 km/h et emportait jusqu'à 6 350 kg d'armement. Pour se défendre, il disposait de mitrailleuses de 12,7 mm dans les tourelles de nez et de queue, et de deux canons Hispano de 20 mm dans la tourelle dorsale. L'Australie en fabriqua 73 sous licence et les adapta à la lutte anti-sous-marine. L'Argentine en reçut 30 à partir de 1947, avec 15 Lancaster d'occasion, et retira en 1967 les derniers Lincoln encore en service dans le monde.