Sukhoi Su-57 Su-57D

En juillet 2021, les médias d'État russes ont annoncé le développement d'une version biplace du Su-57, destinée à la formation des pilotes et au contrôle de l'UCAV Sukhoi S-70 Okhotnik. Désignée Su-57D, son cockpit arrière est dédié à la mission : en plus de servir d'entraîneur, il peut accueillir un officier systèmes d'armes capable d'assumer des tâches supplémentaires lors de missions plus complexes et, potentiellement, des fonctions de commandement et de contrôle. Il a volé pour la première fois le 19 mai 2026.

La logique de cette version s'inscrit dans le rôle du Su-57 comme plateforme d'intégration avec des aéronefs sans pilote : depuis 2018, le troisième prototype volant servait aux essais d'opération conjointe avec l'Okhotnik, et un second équipage dédié à la gestion des drones accompagnateurs en est la conséquence naturelle.