Sukhoi Su-57 Su-57D

Im Juli 2021 berichteten russische Staatsmedien, dass eine zweisitzige Version der Su-57 entwickelt werde, bestimmt für die Pilotenausbildung und die Steuerung der UCAV Suchoi S-70 Ochotnik. Die als Su-57D bezeichnete Version verfügt über ein missionsfähiges hinteres Cockpit: Neben der Funktion als Schulflugzeug kann sie einen Waffensystemoffizier aufnehmen, der bei komplexeren Einsätzen zusätzliche Aufgaben übernehmen und potenziell Führungs- und Kontrollfunktionen ausüben kann. Der Erstflug fand am 19. Mai 2026 statt.

Diese Version fügt sich folgerichtig in die Rolle der Su-57 als Integrationsplattform für unbemannte Luftfahrzeuge ein: Seit 2018 diente der dritte flugfähige Prototyp der Erprobung des gemeinsamen Einsatzes mit der Ochotnik, und eine zweite Besatzung, die eigens für die Steuerung der begleitenden unbemannten Systeme zuständig ist, ist die natürliche Konsequenz dieser Arbeit.