Fokker Dr.I Fokker V.4

Le Fokker V.4 fut le premier triplan authentique de la maison Fokker, avec trois ailes sans décalage longitudinal et des mâts interplans en « V » qui remplaçaient le haubanage par câbles. Il mesurait 5,75 m de longueur et 6,21 m d'envergure de l'aile supérieure, propulsé par un moteur rotatif français Le Rhône 9J de 120 ch (89,5 kW). Les pilotes d'essai — parmi lesquels Werner Voss — relevèrent des efforts de commande excessifs dus à l'absence de compensation aérodynamique sur les ailerons et la gouverne de profondeur, défaut corrigé sur le prototype suivant, le V.5. Un seul exemplaire fut construit.