Fokker Dr.I Fokker V.4

Die Fokker V.4 war der erste echte Dreidecker aus dem Hause Fokker, mit drei nicht gestaffelten Tragflächen und V-förmigen Zwischenflügelstreben anstelle einer Verspannung durch Drahtseile. Sie war 5,75 m lang, die obere Tragfläche hatte eine Spannweite von 6,21 m; angetrieben wurde sie von einem französischen Umlaufmotor Le Rhône 9J mit 120 PS (89,5 kW). Testpiloten — darunter Werner Voss — bemängelten übermäßige Steuerkräfte durch die fehlende aerodynamische Ausgleichung an Querrudern und Höhenruder, ein Mangel, der beim folgenden Prototyp, der V.5, behoben wurde. Es wurde nur ein einziges Exemplar gebaut.