BÜCKER BÜ 131 JUNGMANN🛩️“The legend that trained the Luftwaffe pilots” ✈️
Vidéo de la chaîne STUKA40 sur Bücker Bü 131 Jungmann, référencée sur sa fiche Above Ten Thousand. Durée : 16:07. Langue : espagnol. Type de vidéo : Documentaire.
De quoi il s'agit
Documentaire commenté sur le Bücker Bü 131 Jungmann, biplan allemand d'entraînement de base et de voltige. Il retrace ses origines, son développement, sa fabrication sous licence, son service militaire et ses caractéristiques techniques.
Contexte historique
Après avoir dirigé Svenska Aero en Suède, Carl Bücker fonda Bücker Flugzeugbau en 1932 à Berlin-Johannisthal, avec Anders J. Anderson à la conception. Le prototype vola le 27 avril 1934 et les livraisons débutèrent la même année. La variante Bü 131B, équipée d'un moteur Hirth HM 504 A2 de 105 ch, devint le principal avion d'entraînement de base de la Luftwaffe. Il servit aussi dans des unités de harcèlement nocturne jusqu'à ce que le Bü 181 Bestmann commence à le remplacer. Il fut construit sous licence en Suisse (Dornier), en Tchécoslovaquie (Tatra et Aero, qui après la guerre produisirent les C-4 et C-104), en Espagne (CASA, environ 530 exemplaires) et au Japon, où 1037 Ki-86 furent construits pour l'armée et 339 K9W pour la marine.
Points marquants
Il dispose de deux cockpits ouverts en tandem à double commande. Les ailes supérieure et inférieure sont presque identiques et interchangeables, avec des ailerons sur les quatre. Le fuselage est en tube d'acier soudé et les ailes en bois recouvert de toile. La vidéo indique 6,62 m de longueur, 7,4 m d'envergure, 380 kg à vide, 670 kg au décollage, 183 km/h de vitesse maximale, 650 km d'autonomie et un plafond de 4300 m.