Boeing B-52 Stratofortress RB-52B

La désignation initialement prévue pour la version de reconnaissance du B-52B était XR-16A, mais elle ne fut finalement pas utilisée : les appareils furent désignés RB-52B. Sur les 50 B-52B construits, 27 pouvaient emporter une nacelle de reconnaissance (l'équipage passait alors à huit membres sur ces avions). La nacelle, d'environ 300 livres, intégrait des récepteurs radio et une combinaison de caméras K-36, K-38 et T-11, exploitées par deux membres d'équipage disposant de sièges éjectables à tir vers le bas ; son installation ne nécessitait que quatre heures. Les moteurs étaient les mêmes Pratt & Whitney J57 de la série B, à 47 kN de poussée unitaire.